Tankování vodíku: ekologické cestování šetrné k životnímu prostředí s vodíkem
Vodík jako alternativní palivo je již vhodný pro každodenní použití. Zejména v oblasti těžké nákladní dopravy - pro nákladní automobily a autobusy. V našem depu je možné tankovat vodík v plynné formě při tlaku 350 barů (nákladní automobily, autobusy), 700 barů a 500 barů (osobní automobily, sběrače odpadu, lehká užitková vozidla).
Dobré důvody ve prospěch vodíku
Společnosti dnes čelí výzvě dekarbonizace svých vozových parků, aby dosáhly cílů v oblasti klimatu a udržitelnosti. Vodík k tomu nabízí praktické řešení: umožňuje mobilitu šetrnou ke klimatu, aniž by bylo nutné měnit obvyklé provozní procesy. Díky jednoduchému doplňování paliva a dlouhému dojezdu lze nákladní vozidla a autobusy používat jako obvykle.
Výhody vodíku
Jízda bez emisí
Při jízdě vodíkovým vozidlem prakticky nevznikají žádné emise CO2. Vše, co se uvolní, je odpařená voda.
Krátké časy tankování
Hydrogenní nákladní auto se natankuje za méně než 15 minut. To umožňuje flexibilní využití i na delších trasách.
Stabilní dosahy
V závislosti na velikosti nádrže a typu vozidla může vozidlo ujet až 800 km, aniž by venkovní teplota ovlivnila výkon.
Vysoká hustota energie
Vodík uchovává na malém prostoru velmi mnoho energie. To z něj činí obzvláště atraktivní zdroj pro použití v městské hromadné dopravě a logistice (autobusy a nákladní auta).
Šetrný k životnímu prostředí
Ve srovnání s elektrickými kamiony na baterie jsou vodíkové kamiony o téměř 3 tuny lehčí. Jejich výroba vyžaduje výrazně méně dalších materiálů.
Veřejná infrastruktura
Pro logistické a dopravní společnosti při tankování na veřejné vodíkové čerpací stanici nevznikají žádné investiční ani provozní náklady na provoz vlastní čerpací stanice.
Často kladené dotazy k vodíku
Jediným výrazným rozdílem je stav agregace: tankuje se jako plyn, nikoli jako kapalina. Jinak se vodík tankuje téměř stejným způsobem jako benzin: zákazník přijede k veřejné čerpací stanici, otevře plnicí klapku, připojí trysku - a stiskne startovací tlačítko.
- Dlouhý dojezd: Stejně jako u vozidel se vznětovým motorem lze bez problémů ujet dlouhé vzdálenosti (až 800 km u nákladních vozidel).
- Krátká doba tankování: Nákladní vozidlo lze plně natankovat za méně než 15 minut. To je výrazně rychlejší než nabíjení velkých baterií a umožňuje to flexibilní plánování trasy.
- Žádné omezení užitečného zatížení: Nízká hmotnost komponentů H2 zajišťuje, že užitečné zatížení není ve srovnání s nákladními vozidly s dieselovým motorem výrazně sníženo.
Vodíková vozidla (vozidla s palivovými články) během jízdy vypouštějí pouze vodní páru. S ekologickým vodíkem lze ušetřit až 90 % emisí CO2 ve srovnání s dieselovými vozidly - od výroby paliva až po provoz na silnici ("well-to-wheel").
Využití veřejné vodíkové čerpací stanice znamená pro podniky především značnou úsporu nákladů. Nemusí totiž vynakládat vlastní investice na výstavbu a provoz vodíkové čerpací stanice ve svém areálu.
