Stemmer om projektet
Et så stort og ekstraordinært projekt kræver mere end blot en indledende idé og en overbevisende vision. Et projekt i denne størrelsesorden kræver mod og styrke, det kræver støtte og engagement fra mange sider. Fra arkitekter og byggefirmaer, fra partnere og finansfolk.
I anledning af inspektionen af råhuset til motorvejstankstationen i Hannover Lufthavn har vi samlet stemmer, der fortæller om ideen, visionen og vores egen overbevisning om at tro på den. Lyt med her.
Sebastian Mundt
Administrerende partner, Mundt Group
For os er dette ikke kun et absolut flagskibsprojekt her i Hannover Lufthavn, men vi er også glade for at se alle de partnere, der har støttet os i dette store projekt, samlet her for første gang i dag. Og det viser også, hvor vigtig denne placering er for os her, og hvor vigtigt dette projekt er for os og for regionen.
Mobilitetsomstillingen spiller en stor rolle for alle, og i sidste ende er alle disse spørgsmål samlet her på ét sted. Spørgsmålet om parkeringspladser spiller en rolle. Spørgsmålet om parkering for lastbilchauffører spiller en rolle, og de meget forskellige typer energi, vi har her på stedet, på et enormt sted.
Thomas Rieder
Shell elektromobilitet
I dag er elektrisk mobilitet en vigtig del af dekarboniseringen af flåder inden for tung godstransport og tilbyder allerede et passende udvalg til private kunder, især inden for personbilsektoren. Her på pladsen er vi i gang med at udvikle det største elektromobilitetskoncept for Shell i Tyskland. Vi vil tilbyde tre hurtigladestationer og seks natlige ladestationer til lastbilkunder.
Derudover vil vi tilbyde privatkunder 14 ladepunkter på pladsen direkte foran tankstationens butik samt overdækkede ladepunkter ved siden af butikken. Med en kapacitet på op til 400 kilowatt hurtigladeeffekt giver vi kunderne mulighed for at oplade deres elbiler i løbet af få minutter.
Marina Busse
Sparkasse Hannover, erhvervskunderådgiver
Mundts projekt er et fyrtårnsprojekt i nord, som vi var glade for at finansiere, da det perfekt afspejler den fremtidige energimosaik i Forbundsrepublikken Tyskland. Mundt kombinerer forskellige typer energiforsyning fra fossile brændstoffer til alternative muligheder og tilbyder dem til slutkunden, hvilket er grunden til, at vi besluttede at finansiere dette projekt. En af de ting, der især overbeviste os her, var selvfølgelig beliggenheden, der er perfekt mellem motorvejene, i industriområderne og selvfølgelig lufthavnen her i Hannover.
Men vi blev selvfølgelig også overbevist af Mundts årtier lange erfaring på disse områder. Og med vores partner Shell ved vores side. Samarbejdet med Mundt og projektpartnerne var præget af korte, tætte koordineringsrunder, som altid var konstruktive og forløb godt. Jeg vil gerne udtrykke min oprigtige tak for det store engagement hos alle de involverede, som førte til, at projektet blev en fuldstændig succes.
Robert Ziegler
Salgs- og forretningsudviklingschef, H2 MOBILITY
Hvis vi ønsker at dekarbonisere vores tunge godstransport og transport generelt, så er brint et fornuftigt supplement til batteridrevne køretøjer - også fordi man er uafhængig af opladningsnetværkets infrastruktur.
Ved at køre med køretøjer uden emissioner vil vi også yderligere dekarbonisere den tunge godstransport. Og dermed selvfølgelig også fremme vores CO2-mål i Tyskland. Vores mål er at drive alle vores tankstationer udelukkende med grøn brint inden 2028. Og her, med det nye projekt i Langenhagen, vil virksomhederne og vores kunder naturligvis blive forsynet udelukkende med grøn brint fra starten.
Gunnar Brendes
Operations Manager Catering, Mundt Group
Vi åbner en bistro-restaurant ved navn Gate One her på parkeringspladsen. Navnet er baseret på den nærliggende lufthavn og dens gates.
Der vil blive tilbudt fem forskellige schnitzelretter samt burgere, bowls og salater. Der er ingen færdigretter til børn, kun frisklavet mad. Vi samarbejder med et lokalt firma, som bl.a. leverer grønkål til os. Vi lægger stor vægt på en frisk komponent.
Noget helt særligt, som man stadig ser på nogle få parkeringspladser og servicestationer, er, at vi stadig laver, brøder og steger vores egne schnitzler. Intet kommer fra frituregryden eller er frosset.