Voces sobre el proyecto
Un proyecto tan grande y extraordinario requiere algo más que una idea inicial y una visión convincente. Un proyecto de esta envergadura requiere valor y fuerza, requiere apoyo y compromiso de muchas partes. De arquitectos y empresas constructoras, de socios y financieros.
Con motivo de la inspección del armazón de la estación de servicio de la autopista del aeropuerto de Hannover, hemos recogido voces que hablan de la idea, la visión y nuestra propia convicción para creer en ella. Escuche.
Sebastian Mundt
Socio Director General del Grupo Mundt
Para nosotros, éste no es sólo un proyecto absolutamente emblemático aquí en el aeropuerto de Hannover, sino que también estamos encantados de ver reunidos hoy aquí por primera vez a todos los socios que nos han apoyado en este gran proyecto. Y esto también demuestra lo importante que es este emplazamiento para nosotros y este proyecto para nosotros y para la región.
La transición de la movilidad desempeña un papel fundamental para todos y, en definitiva, todas estas cuestiones se reúnen aquí en un mismo lugar. La cuestión de los aparcamientos desempeña un papel. La cuestión de los aparcamientos para los camioneros desempeña un papel y los muy diferentes tipos de energía que tenemos aquí en el sitio, en un sitio enorme.
Thomas Rieder
Shell electromovilidad
Hoy en día, la movilidad eléctrica es una parte importante de la descarbonización de las flotas en el transporte pesado de mercancías y ya ofrece una gama adecuada para los clientes privados, especialmente en el sector de los turismos. Aquí estamos desarrollando el mayor concepto de electromovilidad para Shell en Alemania. Ofreceremos tres estaciones de carga rápida y seis de carga nocturna para clientes de camiones.
Además, ofreceremos a los clientes privados 14 puntos de carga en el emplazamiento, directamente delante de la tienda de la gasolinera, así como puntos de carga cubiertos junto a la tienda. Con una capacidad de hasta 400 kilovatios de potencia de carga rápida, ofrecemos a los clientes la oportunidad de cargar sus vehículos eléctricos en pocos minutos.
Marina Busse
Sparkasse Hannover, Asesor de clientes corporativos
El proyecto de Mundt es un proyecto faro en el norte, que nos alegró financiar porque refleja perfectamente el futuro mosaico energético de la República Federal de Alemania. Mundt combina distintos tipos de suministro energético, desde combustibles fósiles hasta opciones alternativas, y los ofrece al cliente final, razón por la cual decidimos financiar este proyecto. Una de las cosas que más nos convenció aquí fue, por supuesto, la ubicación, perfectamente situada entre las autopistas, en las zonas industriales y, por supuesto, el aeropuerto aquí en Hannover.
Pero también nos convencieron las décadas de experiencia de Mundt en estas áreas. Y con nuestro socio Shell a nuestro lado. La cooperación con Mundt y sus socios en el proyecto se caracterizó por breves y estrechas rondas de coordinación, que siempre fueron constructivas y salieron bien. Quiero expresar mi más sincero agradecimiento por el gran compromiso de todos los implicados, que hizo que el proyecto fuera todo un éxito.
Robert Ziegler
Director de Ventas y Desarrollo Empresarial, H2 MOBILITY
Si queremos descarbonizar nuestro transporte pesado de mercancías y el transporte en general, el hidrógeno es un complemento sensato a los vehículos eléctricos de batería, también porque es independiente de la infraestructura de la red de recarga.
Al operar con vehículos de cero emisiones, también descarbonizaremos aún más el transporte pesado de mercancías. Y, por supuesto, también avanzaremos en nuestros objetivos de CO2 en Alemania. Nuestro objetivo es operar todas nuestras estaciones de servicio totalmente con hidrógeno verde para 2028. Y aquí, con el nuevo proyecto en Langenhagen, las empresas y nuestros clientes, por supuesto, serán abastecidos totalmente con hidrógeno verde desde el principio.
Gunnar Brendes
Director de Operaciones de Restauración, Grupo Mundt
Vamos a abrir un restaurante-bistró llamado Gate One aquí en el aparcamiento. El nombre hace referencia al aeropuerto vecino y a sus puertas.
Habrá cinco platos diferentes de schnitzel, así como hamburguesas, cuencos y ensaladas. No hay platos precocinados para niños, sino comida recién hecha. Trabajaremos con una empresa local que nos suministra col rizada, etc. Damos mucha importancia a un componente fresco.
Algo muy especial que todavía se ve en algunos aparcamientos y estaciones de servicio es que seguimos elaborando, empanando y friendo nuestros propios schnitzels. Nada sale de la freidora ni está congelado.