Faire le plein d'hydrogène : se déplacer en respectant le climat grâce à l'hydrogène vert
L'hydrogène, en tant que carburant alternatif, peut déjà être utilisé au quotidien. Surtout dans le domaine du transport lourd - pour les camions et les bus. Dans notre garage, il est possible de faire le plein d'hydrogène sous forme de gaz à 350 bars (camions, bus), 700 bars et 500 bars (voitures, collecteurs de déchets, véhicules utilitaires légers).
De bonnes raisons de choisir l'hydrogène
Les entreprises sont aujourd'hui confrontées au défi de décarboniser leurs flottes afin d'atteindre les objectifs en matière de climat et de durabilité. L'hydrogène offre une solution pratique à cet égard : il permet une mobilité respectueuse du climat sans modifier les processus habituels de l'entreprise. Grâce à un ravitaillement simple et à une grande autonomie, les camions et les bus peuvent être utilisés comme d'habitude.
Avantages de l'hydrogène
Conduire sans émissions
Lors de la conduite d’un véhicule à hydrogène, pratiquement aucune émission de CO₂ n’est produite. Tout ce qui est émis est de l’eau évaporée.
Temps de ravitaillement courts
Un camion à hydrogène fait le plein en moins de 15 minutes. Cela permet une utilisation flexible même sur de longues distances.
Portées stables
Selon la taille du réservoir et le type de véhicule, un véhicule peut parcourir jusqu’à 800 km sans que la température extérieure n’affecte ses performances.
Haute densité énergétique
L’hydrogène stocke une grande quantité d’énergie dans un petit espace. Cela le rend particulièrement attrayant pour les transports publics et la logistique (bus et camions).
Économe en ressources
Comparés aux camions électriques à batterie, les camions à hydrogène sont près de 3 tonnes plus légers. Leur construction nécessite beaucoup moins de matériaux supplémentaires.
Infrastructure publique
Pour les entreprises de logistique et de transport, faire le plein dans une station publique à hydrogène n’entraîne aucun coût d’investissement ni de maintenance pour exploiter leur propre station.
FAQ sur l'hydrogène
La seule différence notable réside dans l'état physique : on fait le plein sous forme de gaz et non de liquide. Les clients se rendent à une pompe à essence publique, ouvrent la trappe de remplissage, branchent la vanne de remplissage et appuient sur un bouton de démarrage.
- Autonomie élevée : comme pour les véhicules diesel, les longs trajets sont possibles sans problème (jusqu'à 800 km pour les camions).
- Temps de ravitaillement court : en moins de 15 minutes, un camion fait le plein. C'est nettement plus rapide que le chargement de grandes batteries et permet une planification flexible des itinéraires.
- Pas de limitation de la charge utile : le faible poids des composants H2 fait que la charge utile n'est pas réduite de manière significative par rapport aux camions diesel.
Les véhicules à hydrogène (véhicules à pile à combustible) n'émettent que de la vapeur d'eau lorsqu'ils roulent. L'hydrogène vert permet d'économiser jusqu'à 90 % d'émissions de CO2 par rapport aux camions diesel - de la production de carburant à l'exploitation sur la route ("Well-to-Wheel").
Pour les entreprises, l'utilisation d'une station-service publique d'hydrogène signifie avant tout une économie de coûts considérable. Elles n'ont pas besoin d'investir elles-mêmes dans la construction et l'exploitation d'une station-service d'hydrogène sur leur site.
