Tanken met waterstof: klimaatvriendelijk reizen met groene waterstof
Waterstof als alternatieve brandstof is al geschikt voor dagelijks gebruik. Vooral op het gebied van zwaar vrachtvervoer - voor vrachtwagens en bussen. In ons depot kan waterstof gasvormig worden getankt bij 350 bar (vrachtwagens, bussen), 700 bar en 500 bar (auto's, vuilniswagens, lichte bedrijfsvoertuigen).
Goede redenen voor waterstof
Bedrijven staan tegenwoordig voor de uitdaging om hun wagenpark koolstofvrij te maken om de klimaat- en duurzaamheidsdoelstellingen te halen. Waterstof biedt hiervoor een praktische oplossing: het maakt klimaatvriendelijke mobiliteit mogelijk zonder de gebruikelijke operationele processen te veranderen. Dankzij eenvoudig tanken en een grote actieradius kunnen vrachtwagens en bussen gewoon worden gebruikt.
Voordelen van waterstof
Emissionsfrei fahren
Bij het rijden van een waterstofvoertuig ontstaan praktisch geen CO₂-uitstoot. Alles wat wordt uitgestoten, is verdampt water.
Kurze Betankungszeiten
Een waterstoftruck tankt in minder dan 15 minuten volledig. Dit maakt flexibel gebruik ook op langere afstanden mogelijk.
Stabile Reichweiten
Afhankelijk van de tankgrootte en het type voertuig kan een voertuig tot 800 km rijden zonder dat de buitentemperatuur de prestaties beïnvloedt.
Hohe Energiedichte
Waterstof slaat veel energie op in een kleine ruimte. Dit maakt het bijzonder aantrekkelijk voor gebruik in het openbaar vervoer en de logistiek (bussen en vrachtwagens).
Ressourcenschonend
In vergelijking met batterij-elektrische vrachtwagens zijn waterstofvrachtwagens bijna 3 ton lichter. Hun bouw vereist aanzienlijk minder extra materialen.
Öffentliche Infrastruktur
Voor logistieke en transportbedrijven zijn er bij het tanken aan een openbare waterstofstation geen investerings- of onderhoudskosten voor het exploiteren van een eigen tankstation.
FAQ over waterstof
Het enige opmerkelijke verschil is de aggregatietoestand: waterstof wordt getankt als gas, niet als vloeistof. Voor de rest wordt waterstof op bijna dezelfde manier getankt als benzine: klanten rijden naar een openbaar tankstation, openen de vulklep, steken de stekker in het stopcontact en drukken op een startknop.
- Grote actieradius: Net als bij dieselvoertuigen zijn lange afstanden zonder problemen mogelijk (tot 800 km voor vrachtwagens).
- Korte tanktijd: Een vrachtwagen kan in minder dan 15 minuten volledig worden bijgetankt. Dit is aanzienlijk sneller dan het opladen van grote batterijen en maakt flexibele routeplanning mogelijk.
- Geen beperkingen wat betreft laadvermogen: Het lage gewicht van de H2-componenten zorgt ervoor dat het laadvermogen niet significant lager is dan bij dieselvrachtwagens.
Waterstofvoertuigen (brandstofcelvoertuigen) stoten tijdens het rijden alleen waterdamp uit. Met groene waterstof kan tot 90 procent van de CO2-uitstoot worden bespaard in vergelijking met dieseltrucks - van de brandstofproductie tot het gebruik op de weg ("well-to-wheel").
Het gebruik van een openbaar waterstoftankstation betekent vooral een aanzienlijke kostenbesparing voor bedrijven. Ze hoeven geen eigen investeringen te doen voor de bouw en exploitatie van een waterstoftankstation op hun terrein.
