Stemmen op het project
Voor zo'n groot, buitengewoon project is meer nodig dan alleen een eerste idee en een overtuigende visie. Een project op deze schaal vereist moed en kracht, het vereist steun en betrokkenheid van vele kanten. Van architecten en bouwbedrijven, van partners en financiers.
Ter gelegenheid van de inspectie van de ruwbouw van het snelwegservicestation Hannover Airport hebben we stemmen verzameld die vertellen over het idee, de visie en onze eigen overtuiging om erin te geloven. Luister mee.
Sebastian Mundt
Managing Partner, Mundt Groep
Voor ons is dit niet alleen een absoluut vlaggenschipproject hier op de luchthaven van Hannover, maar we zijn ook verheugd om alle partners die ons hebben gesteund in dit grote project hier vandaag voor het eerst bijeen te zien. En dit laat ook zien hoe belangrijk deze locatie voor ons hier is en dit project voor ons en voor de regio.
De mobiliteitstransitie speelt voor iedereen een grote rol en uiteindelijk komen al deze vraagstukken hier op één plek samen. De parkeerproblematiek speelt een rol. De parkeerproblematiek voor vrachtwagenchauffeurs speelt een rol en de zeer verschillende soorten energie die we hier op het terrein hebben, op een enorm terrein.
Thomas Rieder
Shell elektromobiliteit
Vandaag de dag is elektrische mobiliteit een belangrijk onderdeel van het koolstofvrij maken van wagenparken in het zware vrachtvervoer en biedt het al een adequaat aanbod voor particuliere klanten, met name in de personenautosector. Hier op het terrein ontwikkelen we het grootste elektrische mobiliteitsconcept voor Shell in Duitsland. We zullen drie snellaadstations en zes nachtlaadstations voor vrachtwagenklanten aanbieden.
Daarnaast bieden we particuliere klanten 14 oplaadpunten op het terrein direct voor de shop van het tankstation en overdekte oplaadpunten naast de shop. Met een capaciteit tot 400 kilowatt snellaadvermogen bieden we klanten de mogelijkheid om hun elektrische voertuigen binnen een paar minuten op te laden.
Marina Busse
Sparkasse Hannover, Zakelijk Klantadviseur
Het project van Mundt is een vuurtorenproject in het noorden, dat we graag financierden omdat het perfect het toekomstige energiemozaïek in de Bondsrepubliek Duitsland weerspiegelt. Mundt combineert verschillende soorten energievoorziening, van fossiele brandstoffen tot alternatieve opties en biedt deze aan de eindklant aan, daarom hebben we besloten dit project te financieren. Een van de dingen die ons hier in het bijzonder overtuigde was natuurlijk de locatie, perfect gelegen tussen de snelwegen, in de industriële gebieden en natuurlijk de luchthaven hier in Hannover.
Maar natuurlijk waren we ook overtuigd door de decennialange ervaring van Mundt in deze gebieden. En met onze partner Shell aan onze zijde. De samenwerking met Mundt en zijn projectpartners werd gekenmerkt door korte, nauwe afstemmingsrondes, die altijd constructief waren en goed verliepen. Ik wil mijn oprechte dank uitspreken voor de grote inzet van alle betrokkenen, waardoor het project een volledig succes is geworden.
Robert Ziegler
Manager verkoop en bedrijfsontwikkeling, H2 MOBILITY
Als we ons zware vrachtvervoer en transport in het algemeen willen decarboniseren, dan is waterstof een verstandige aanvulling op batterij-elektrische voertuigen - ook omdat je onafhankelijk bent van de infrastructuur van het laadnetwerk.
Door voertuigen zonder uitstoot te gebruiken, zullen we ook het zware vrachtvervoer verder koolstofvrij maken. En natuurlijk helpt dit ons ook om onze CO2-doelstellingen in Duitsland verder te verbeteren. Ons doel is om in 2028 al onze tankstations volledig op groene waterstof te laten werken. En hier, met het nieuwe project in Langenhagen, zullen de bedrijven en onze klanten natuurlijk vanaf het begin volledig met groene waterstof worden bevoorraad.
Gunnar Brendes
Operationeel Manager Catering, Mundt Groep
We openen een bistro-restaurant genaamd Gate One hier op de parkeerplaats. De naam is gebaseerd op het naburige vliegveld en de poorten daar.
Er zullen vijf verschillende schnitzelgerechten worden aangeboden, evenals hamburgers, bowls en salades. Er zijn geen kant-en-klaarmaaltijden voor kinderen, alleen vers gekookt eten. We werken samen met een lokaal bedrijf dat ons boerenkool en dergelijke levert. We hechten veel waarde aan een verse component.
Iets heel bijzonders dat je nog op een paar parkeerplaatsen en benzinestations ziet, is dat we nog steeds onze eigen schnitzels maken, brood bakken en frituren. Niets komt uit de frituur of uit de diepvries.